El AIFA integra energías renovables en su operación eléctrica diaria

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha consolidado un esquema de suministro eléctrico que prioriza el uso de energías renovables, de acuerdo con los reportes recientes del Instituto Mexicano del Transporte. La terminal aérea, ubicada en el Estado de México, obtiene aproximadamente el 95 por ciento de la energía necesaria para sus actividades aeroportuarias a partir de fuentes limpias, consolidando un modelo de operación orientado a la sostenibilidad dentro de la infraestructura federal.

Este avance en la gestión energética se alinea con los lineamientos actuales de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en materia de eficiencia operativa. La transición hacia fuentes renovables busca reducir la dependencia de la red eléctrica convencional, optimizando el consumo en las diversas áreas de la terminal, desde las pistas de aterrizaje hasta las zonas de servicios administrativos y comerciales.

Desde su inauguración, el AIFA ha enfrentado diversos retos operativos, incluyendo la consolidación de rutas comerciales y el aumento gradual en la afluencia de pasajeros. Aunque en sus primeros meses de operación, registrados en 2022, la terminal reportó cifras de usuarios menores a las expectativas iniciales, la administración aeroportuaria ha continuado trabajando en la mejora de sus servicios y en la diversificación de sus capacidades logísticas, incluyendo el transporte de carga.

La implementación de este sistema eléctrico responde a la estrategia nacional de modernización de la infraestructura aeroportuaria del país. El aprovechamiento de energías limpias no solo busca cumplir con los estándares ambientales vigentes, sino también asegurar una operación más estable y eficiente a largo plazo, reforzando el papel del AIFA como un componente estratégico en el sistema aeroportuario metropolitano.

Finalmente, las autoridades del sector siguen evaluando el impacto de estas adecuaciones técnicas en el costo operativo de la terminal. Con el respaldo del Instituto Mexicano del Transporte, se espera que este modelo de gestión energética sirva como referencia para futuros proyectos de infraestructura en el territorio nacional, manteniendo el compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia operativa.